我蘇網訊記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，截至3月8日，為期40天的鐵路春運圓滿收官，長三角鐵路發(fā)送旅客4310萬人次，占全國鐵路旅客發(fā)送量20.4%，客流恢復至疫情前的57.4%，其中動車組客流占比達84%，疫情防控有力有效、運輸安全平穩(wěn)有序、服務質量不斷提升。春運客運組織總體呈現以下特點：

　　客發(fā)量呈現先抑后揚走勢。春運期間，長三角鐵路客流呈現節(jié)前低位運行、節(jié)后快速攀升的態(tài)勢。4310萬人次客發(fā)量中，節(jié)前發(fā)送1074萬、日均71.6萬，節(jié)后發(fā)送3236萬、日均129.5萬；發(fā)送短途管內旅客3527萬、占比81.8%，恢復至疫情前63.2%；發(fā)送長途直通旅客783萬、占比18.2%，恢復至疫情前40.5%。春運期間日均旅客發(fā)送量107.5萬，從2月17日（大年初六）起連續(xù)20天旅客發(fā)送量超過100萬，其中單日客發(fā)量最高為3月6日，當天發(fā)送旅客188.6萬。春運客流中動車組客流占比超過八成，達到84%。

　　客流隨防疫措施變化波動明顯。春運客流隨疫情發(fā)展、各地“就地過年”倡議出臺和地方防疫措施的變化而波動，較疫情前減少四成多，流動規(guī)模顯著低于常年。節(jié)前由于返鄉(xiāng)需持核酸檢測證明和隔離等春運防疫措施的實施，造成客流“跳空”低位運行，緩慢攀升，春運第一周客發(fā)量由前一周日均百萬直接減少至60萬。節(jié)后隨著疫情防控形勢好轉、中高風險區(qū)清零，客流從大年初六起快速回暖，日均客發(fā)量直接攀升至百萬；3月1日至8日日均客發(fā)量達到171.9萬。

　　實施“一日一圖”精準配置運能。加強對“疫情形勢下客流組織方案”的研究，按照“按需開車、應開盡開”的原則精準實施“一日一圖”運能配置，運力調整由周期性調整轉變?yōu)榘葱枵{整，在保證客車開行基本規(guī)模和主要方向、各個地區(qū)通達性的基礎上，對客流飽滿方向采取恢復圖定列車開行、增開臨時列車等擴能措施，精準投放運能，保障旅客必要出行需要。春運期間增開旅客列車1997列、組織6762列動車組重聯運行。

　　站車常態(tài)化防疫有力有效。所有車站和客運列車落細落實屬地相關防疫措施，切斷疫情通過鐵路傳播的鏈條�？瓦\車站進一步優(yōu)化測溫、驗碼流線，加強常規(guī)防疫措施的落實，旅客和工作人員體溫測量率、規(guī)范口罩佩戴率、發(fā)熱移交處置率均實現100%，春運期間組織旅客測溫超過8300萬人次，查驗進京旅客核酸檢測證明約38萬人次。積極落實常態(tài)化消毒通風措施，保持公共場所溫度適宜、空氣新鮮、環(huán)境整潔。

　　“無接觸式”服務提升出行體驗。充分發(fā)揮鐵路電子客票進出站、互聯網訂餐等“無接觸式”服務的優(yōu)勢，盡可能減少人員接觸。140個“驗檢合一”車站實行實名制驗證作業(yè)與檢票作業(yè)合并，減少進站排隊等待時間和刷證次數；杭州東站在出站口投入8臺“健康碼ETC”，實現“人、證、碼”三合一核驗，服務老年旅客、無碼旅客快速出站；合肥南站安裝使用毫米波測溫安檢一體機，只需2秒即可完成人體體表和衣物下物品的成像數據采集；上海虹橋站投放4臺多功能智能保潔機器人，采用全視角“眼睛”自動識別環(huán)境，可自主完成“零接觸”保潔、消毒。

　　（來源：江蘇新聞廣播/施憶 通訊員/許文峰 編輯/玉潔）