南通海上（通州灣）交通管理中心、港航調(diào)度中心正式揭牌運(yùn)行。滕永超攝

5月18日上午，南通海上（通州灣）交通管理中心、港航調(diào)度中心揭牌儀式（以下簡稱通州灣“兩中心”）在通州灣舉行。江蘇海事局局長朱汝明與南通市委書記徐惠民共同為通州灣“兩中心”揭牌，這標(biāo)志著通州灣“兩中心”正式投入運(yùn)行，南通全面開啟海上交通安全現(xiàn)代化管理格局。

據(jù)悉，通州灣“兩中心”是江蘇海事局和南通市政府為提升通州灣新出海口港口通航作業(yè)效率創(chuàng)新體制建立的集監(jiān)管、服務(wù)為一體的指揮調(diào)度機(jī)構(gòu)。南通海上（通州灣）交通管理中心負(fù)責(zé)沿海通航水域內(nèi)船舶航行、停泊、作業(yè)的動態(tài)監(jiān)控和統(tǒng)一指揮，提供交通組織服務(wù)、信息服務(wù)、助航服務(wù)，開展船舶應(yīng)急處置和聯(lián)合行動等，實(shí)行海上交通安全監(jiān)管、海上救助、應(yīng)急打撈、航海保障等一體化管理和全天候運(yùn)行模式。南通海上（通州灣）港航調(diào)度中心負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)通州灣港航資源，實(shí)施船舶進(jìn)出航道、錨地、碼頭及交通、污染物接收等服務(wù)的統(tǒng)一綜合調(diào)度，并將調(diào)度計(jì)劃報(bào)告南通海上（通州灣）交通管理中心、反饋給各港口企業(yè)。通州灣“兩中心”將合并一體化運(yùn)行。

通州灣“兩中心”的成立，是深入貫徹落實(shí)“構(gòu)筑高水平對外開放新高地”重要指示、響應(yīng)“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略、助力江蘇新出�？诮ㄔO(shè)、踐諾“我為群眾辦實(shí)事”的重要舉措，是深入實(shí)踐《江蘇海事局 南通市人民政府 加快大通州灣建設(shè)促進(jìn)南通跨越發(fā)展合作備忘錄》精神的重要體現(xiàn)，是助力南通構(gòu)建“江海聯(lián)動、陸海統(tǒng)籌”戰(zhàn)略部局的重要一步，也是南通海上海事監(jiān)管能力提升的重要起點(diǎn)，對于加快構(gòu)建“陸�？仗臁币惑w化水上交通運(yùn)輸安全保障體系，構(gòu)建“共建共治共享共贏”的海上交通安全和船舶污染防治共同體具有強(qiáng)力推動作用。

近年來，伴隨著多重國家戰(zhàn)略疊加交匯，南通面臨百年未有之重大機(jī)遇，江蘇新出�？诮ㄔO(shè)按下大發(fā)展快進(jìn)鍵。但由于港口航道、錨地局部資源空間有限、海上發(fā)展業(yè)態(tài)多而復(fù)雜、海上船舶類型復(fù)雜等因素，港口運(yùn)營效能受到一定影響，船舶交通安全、水域環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)大大增加。

通州灣“兩中心”正式運(yùn)行后，將立足“安全、綠色、便捷、高效”的原則，強(qiáng)化科技賦能，提高科技信息化手段運(yùn)用能力，通過“提前收集信息、科學(xué)調(diào)度安排、雙位一體監(jiān)管”，整合統(tǒng)籌通州灣各方資源，提高沿海監(jiān)管、應(yīng)急搜救效能，提升航道通航能力和碼頭生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)新出�？诟劭谕掏履芰ψ畲蠡�，推動“大通州灣”高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展，為中天鋼鐵、呂四“2+2”起步碼頭等重大項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航，為南通爭當(dāng)沿海崛起龍頭、建好江蘇開放門戶提供有力支撐。（崔國山 滕永超 丁煒）