海事部門助力江蘇新出口建設。江蘇海事局供圖

如今，江海之上，一個個交通強國工程奇跡正在悄然上演。

奇跡的背后，始終有這樣一群人守護。他們?nèi)找辜娉蹋�像保護眼睛一樣，護航著“大工程”的施工、防疫、通航“三大安全”；他們學史力行，踐行“有激情、想干事、干實事、能干事、干成事”品格，把黨史學習教育成果轉(zhuǎn)化為助推發(fā)展的磅礴力量。他們就是江蘇海事人。

隧橋江中“游”，使出最硬“力行招”

“要提高政治站位，堅持系統(tǒng)觀念，以黨建聯(lián)盟為紐帶，團結(jié)推動各方協(xié)同作戰(zhàn)，全力保障國家重大工程水域施工安全�！�9月8日，江蘇海事局局長、黨組書記朱汝明在現(xiàn)場檢查海太過江通道勘察作業(yè)施工監(jiān)管維護情況時說。

海太過江通道勘察工程是通道建設的前期基礎和關鍵環(huán)節(jié)。面對通航環(huán)境復雜、交通組織難度大、通航秩序影響廣等監(jiān)管難題，江蘇海事局始終堅持黨建引領水上安全治理，扎實推動黨史學習教育走深走實，精心保障工程施工作業(yè)安全。

紅色堡壘建在一線，在前沿哨所中學史力行。

常熟海事局、南通海事局、太倉海事局以臨時黨支部、聯(lián)合黨支部為“紅色堡壘”，帶領黨員干部干事創(chuàng)業(yè)在一線、建功立業(yè)在一線。據(jù)了解，工程勘察一旦進入作業(yè)狀態(tài)，48小時內(nèi)就不能發(fā)生位移。臨時黨支部、聯(lián)合黨支部黨員群眾連續(xù)作戰(zhàn)、堅守一線，以“服務全天候、監(jiān)管智能化、保障精細化”的工作要求，采用換人不換艇、換艇不換位的方式，做到施工水域24小時有船舶維護。

紅色力量聯(lián)在一線，在攻堅克難中學史力行。

今年6月30日，江蘇海事局、江蘇省交通工程建設局、常熟海事局、南通海事局、太倉海事局、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司等14家單位的19個黨支部共同成立海太過江通道勘察施工作業(yè)水上交通安全黨建聯(lián)盟。工程建設以來，聯(lián)盟成員單位通力協(xié)作、打破壁壘，聯(lián)合開展施工水域通航環(huán)境整治、監(jiān)管維護方案動態(tài)調(diào)整及實施等，為工程攻堅匯聚了合力，形成“共建共治共享共贏”工作格局。

紅色身份亮在一線，在履職盡責中學史力行。

在江蘇海事局黨組的號召下，來自南京、泰州、江陰、張家港、太倉海事局等單位的6名青年黨員組建海太過江通道勘察維護黨員突擊隊。突擊隊黨員以高效率、嚴標準、強擔當迅速深入一線工作，主動參與海太通道現(xiàn)場工作夜班輪值，充實了一線執(zhí)法力量，充分展現(xiàn)了黨員的先鋒模范作用。

與此同時，常泰長江大橋黨員突擊隊正充分發(fā)揚“一有四干”品格，堅守“安全保障我在前，攻堅克難勇爭先”工作承諾，抓重點、排隱患、優(yōu)服務，全力保障秋汛期常泰長江大橋施工安全與進度“兩不誤”。

黨建引領 “三個在一線”全力保障海太過江通道勘察施工安全。江蘇海事局供圖

風在海上“舞”，吹響最強“攻堅戰(zhàn)”

當前，江蘇南通沿海正以新出海口為引領，構建雙向開放通道，加足馬力建設國際一流港口，加快打造全國性綜合交通樞紐。

風從海上來，大港正揚帆，黨建添動力。

9月7日，江蘇新出�？谄鸩礁蹍^(qū)黨建聯(lián)盟成立服務中心，從91項具體工作著手，更加精準服務呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭工程建設。自黨建聯(lián)盟成立以來，各參建單位黨組織通過黨史聯(lián)學、陣地聯(lián)建、活動聯(lián)辦、事項聯(lián)議、問題聯(lián)解等形式，實現(xiàn)了大港建設與黨的建設同部署、同推進。

“我們共同組建了風電安全管理紅色大家庭——南通海上風電發(fā)展黨建聯(lián)盟，為新出海口的風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了紅色新活力�！� 南通如東海事處黨支部書記劉建業(yè)說到。

該黨建聯(lián)盟不斷推進黨建工作與風電發(fā)展深入融合，通過完善風電產(chǎn)業(yè)組織體系、創(chuàng)新黨建工作機制、集聚安全共治合力，探索形成以“組織聯(lián)建，管黨治黨一體化；隊伍聯(lián)育，骨干鍛造多元化；安全聯(lián)保，作用發(fā)揮常態(tài)化；發(fā)展聯(lián)抓，精準服務長效化；活動聯(lián)辦，凝心聚力制度化”為主要內(nèi)容的“五聯(lián)五化”工作路徑，為助推海上風電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供了堅強保障。

江蘇海事局與南通市人民政府還積極落實《加快大通州灣建設促進南通跨越發(fā)展合作備忘錄》，合力建設通州灣船舶交通管理中心和港航調(diào)度中心，為東方大港建設提供最優(yōu)通航環(huán)境。今年，江蘇海事局還出臺了《海上風電通航安全監(jiān)督管理規(guī)定（試行）》《南通沿海港口及其附近水域通航安全管理規(guī)定（試行）》，為新出�？诮ㄔO提供更加堅實的基礎。

組織召開海太過江通道水上勘察工程施工期航路航法宣貫會。江蘇海事局供圖

黨旗江�！帮h”，書寫最美“實事篇”

大橋、大港、大風電、大通道……在江蘇沿江沿海，重大工程建設是推動高質(zhì)量發(fā)展的核心要素。

在重大工程建設中，江蘇海事局始終堅持“以高質(zhì)量黨建引領高質(zhì)量發(fā)展”主線，不斷提升黨史學習教育工作質(zhì)效，扎實推動“我為群眾辦實事”實踐活動，讓黨員承諾踐諾在江海大地上一一兌現(xiàn)。

“我是一名黨員，黨和人民哪里需要，我就在哪里。”這是全國先進工作者姜新的莊嚴承諾。在他的帶領下，南通海事局海太過江通道勘測工程安全監(jiān)管專班黨員群眾扎根水上一線，力保工程穩(wěn)步高效推進。

“主航道施工在即，專班人手少、任務重，身為黨員，我決不能在關鍵時刻掉鏈子。”接連多日的“連軸轉(zhuǎn)”與高溫酷暑天氣，致使常熟海事局海太通道現(xiàn)場工作專班預備黨員周永志的嚴重鼻炎再次復發(fā)，面對專班負責人及同事的關心，他堅定回絕，“輕傷不下火線！”

常州海事局80后黨員劉濤的信念就是“大橋建設一定要保障”“通航安全一定要落實”。他和同事加班加點對常泰長江大橋施工船舶進行全覆蓋檢查，創(chuàng)新提出十多項安全監(jiān)管舉措，保障大橋施工安全。

在江蘇海事系統(tǒng)，像姜新、周永志、劉濤這樣帶頭干、干實事的黨員還有很多，像服務保障海太通道、海上風電、新出�？诮ㄔO的黨建聯(lián)盟等有效載體還有很多，他們在黨史學習教育中，用堡壘先鋒作用守護“大工程”鑲嵌在江海之上。（郝蘊罡 陳福廣）

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