寬闊平坦的柏油路、清晰醒目的交通標(biāo)線、煥然一新的公交候車亭……漫步在江蘇省宿遷市沭陽縣升級(jí)改造后的臺(tái)州路，道路兩側(cè)樹木掩映，車流人流來往穿梭，處處折射出沭陽蓬勃向上的發(fā)展活力。

“重點(diǎn)道路改造提升不僅關(guān)系群眾出行，更是事關(guān)未來發(fā)展、副中心城市建設(shè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工程?！便痍柨h委書記、沭陽經(jīng)開區(qū)黨工委書記彭偉說。近年來，沭陽縣統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷加強(qiáng)道路提升改造工作，完善城市交通路網(wǎng)體系，進(jìn)一步優(yōu)化城市功能，提升城市整體品質(zhì)，讓群眾享受到更多便捷，為推動(dòng)沭陽經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善提供有力支撐。

城市發(fā)展，道路先行。臺(tái)州路始建于20世紀(jì)90年代，是沭陽中心城區(qū)對(duì)外出行和內(nèi)部交通的重要交通走廊，由于建成時(shí)間久，路面多處破損，普遍存在龜裂、坑槽、裂縫等問題，影響群眾正常出行。為有效減輕城市交通壓力、為城市賦能加力，今年5月，沭陽縣啟動(dòng)臺(tái)州路提升改造工程。經(jīng)過5個(gè)月的緊張施工，10月1日，改造一新的臺(tái)州路正式通車。

“之前這條路每到上下班高峰期經(jīng)常堵車，現(xiàn)在不僅道路變寬了，顏值也大大提高，出行特別順暢?！笔忻窭詈７逭f。升級(jí)改造后的臺(tái)州路采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，道路兩側(cè)各設(shè)置2.5米人行道，人流、車流各行其道，一改之前的擁堵舊貌。值得一提的是，改造后的臺(tái)州路兩側(cè)還設(shè)置了約20米的景觀帶，既提高了行車舒適度、改善區(qū)域交通環(huán)境，又增添了沿線游憩空間，受到群眾一致好評(píng)。

道路連著民心，道路的形象也彰顯著城市的形象。近年來，沭陽縣堅(jiān)持“完善功能、改善民生、豐富內(nèi)涵、彰顯特色”的工作理念，突出規(guī)劃引領(lǐng)，精心完善方案，兼具功能與美感，設(shè)計(jì)改造了南京路、人民路、臺(tái)州路等多條有亮點(diǎn)、有特色的精致道路，充分彰顯副中心城市魅力，讓城市實(shí)現(xiàn)了“美麗可品味、空間可進(jìn)入、歷史可閱讀、溫度可感知”。

打通“斷頭路”，是群眾看得見、摸得著的民生工程，更是完善城市路網(wǎng)、提升城市品質(zhì)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措。今年4月底，備受期待的沭陽縣北京路下穿新長鐵路立交工程正式通車投用，贏得過往群眾紛紛點(diǎn)贊。

據(jù)悉，北京路下穿新長鐵路立交工程是沭陽縣近年實(shí)施的重點(diǎn)市政交通工程項(xiàng)目之一，也是連接南北城區(qū)的重要通道。該工程位于蘇州西路南側(cè)、杭州西路北側(cè)，全長約1.5公里。作為該工程最重要的一部分，北京南路隧道段采取五孔分離方式下穿新長鐵路，道路連接線按雙向六車道加兩側(cè)人行道及非機(jī)動(dòng)車道建設(shè)。該工程的通車，徹底打破了新老城區(qū)的“壁壘”，緩解了城區(qū)交通壓力，群眾可以快速從南部新城到老城區(qū)。

“北京南路隧道通車前，從老城區(qū)到南部新城，西行要繞道重慶路，東行要繞道上海南路，不僅麻煩還堵車?，F(xiàn)在好了，來往上班回家再也不用多繞路了，交通便捷，更省時(shí)間！”市民路云開心地說，北京南路隧道的通車，是政府為老百姓做的一件大好事，為花鄉(xiāng)百姓打造了一條亮麗的“民生路”。

一路暢通，一路風(fēng)景。隨著一條條城市道路的不斷延伸、改造，如今的沭陽，交通路網(wǎng)不斷完善，城市空間格局不斷優(yōu)化，承載能力不斷提升，城市道路交通建設(shè)日新月異，不斷刷新城市顏值的同時(shí)，也給群眾帶來了更多看得見、感受得到的喜人變化。（韓元元 解曦）

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