裝載鋼材5500噸的伯利茲籍散貨船“YU BANG228”。常熟海事局供圖

8月5日，伯利茲籍散貨船“YU BANG228”裝載鋼材5500噸，首航前往韓國釜山，標(biāo)志著蘇州港首條雜貨班輪航線在常熟港區(qū)開通。

據(jù)常熟海事局相關(guān)負責(zé)人介紹，本次班輪的開通，讓常熟內(nèi)貿(mào)通航港口和周邊腹地企業(yè)生產(chǎn)的各類品種的鋼材出口韓國有了固定的航線、固定?？康母劭凇⒐潭ù谝约肮潭ǖ馁M率，并航線將把貨物出運效率從3個月左右提升到2個星期，對提升常熟港區(qū)直達航線服務(wù)能力、優(yōu)化蘇州港航線網(wǎng)絡(luò)布局、更好服務(wù)蘇州外向型經(jīng)濟發(fā)展，具有十分重要的意義。

據(jù)了解，今年4月份以來，常熟海事局積極落實“大學(xué)習(xí) 大調(diào)研 大提升”活動要求，組織人員對常熟港發(fā)展開展調(diào)研、分析不足并形成相關(guān)報告，提出建議“探索新增班輪航線，爭取站在物流產(chǎn)業(yè)鏈的頂端發(fā)揮主導(dǎo)作用，把水上運輸與路上物流銜接起來、與常熟腹地的特色產(chǎn)業(yè)銜接起來”，最終促成了該航線的開通。

數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，常熟港外貿(mào)吞吐量525.8萬噸、同比增長15.4%，紙漿、石油天然氣及其制品等優(yōu)勢貨種吞吐量分別達382萬噸、136.5萬噸，同比分別增長26%、26.3%；集裝箱12.13萬標(biāo)箱，同比大幅增長71.8%。（徐崇遠）

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