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從消防救援到醫(yī)療物資運(yùn)輸 常州低空應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展

2024年11月04日19:27 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-江蘇頻道
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119接處警平臺(tái)與低空飛行服務(wù)平臺(tái)聯(lián)動(dòng)調(diào)派無(wú)人機(jī)進(jìn)行前突偵察。人民網(wǎng) 楊維瓊攝

119接處警平臺(tái)與低空飛行服務(wù)平臺(tái)可聯(lián)動(dòng)調(diào)派無(wú)人機(jī)進(jìn)行前突偵察。人民網(wǎng) 楊維瓊攝

從常州市第一人民醫(yī)院往新北區(qū)三井人民醫(yī)院運(yùn)送醫(yī)療物資,地面通勤在半小時(shí)左右,無(wú)人機(jī)則只要7分鐘。眼下,隨著《常州低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案(2024—2026年)》的出臺(tái),當(dāng)?shù)氐涂諔?yīng)用場(chǎng)景正在不斷拓展。

在常州市消防救援支隊(duì),無(wú)人機(jī)作業(yè)已融入常態(tài)化警情處理流程中。警情信息共享和指揮中心同步聯(lián)動(dòng)調(diào)派,為精準(zhǔn)指揮、高效處置、災(zāi)后調(diào)查以及案例研討提供了有效幫助。

“我們聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)江蘇公司在全市部署了36個(gè)無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù),實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)5分鐘可飛抵主城區(qū)90%的區(qū)域,建成了‘5分鐘消防圈’。”常州市消防救援支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一旦警情發(fā)生,119智能接處警系統(tǒng)同步發(fā)送警情坐標(biāo)信息至無(wú)人機(jī)飛控服務(wù)平臺(tái),消防支隊(duì)接警調(diào)度人員即可遠(yuǎn)程調(diào)用就近的無(wú)人機(jī),先于消防車飛抵報(bào)警點(diǎn)進(jìn)行前突偵察。

據(jù)介紹,無(wú)人機(jī)自帶高清攝像頭,從起飛開(kāi)始便實(shí)時(shí)采集、傳輸高清畫(huà)面至指揮中心。無(wú)人機(jī)飛抵報(bào)警區(qū)域后,調(diào)度人員可手動(dòng)接管無(wú)人機(jī),控制無(wú)人機(jī)抵近、精準(zhǔn)偵察。同時(shí),無(wú)人機(jī)還能實(shí)時(shí)拍攝現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面,便于救援人員科學(xué)研判火情態(tài)勢(shì),分析消防車路線和人員疏散路線,指導(dǎo)救援隊(duì)伍開(kāi)展針對(duì)性應(yīng)急處置。

自2023年以來(lái),常州消防救援支隊(duì)累計(jì)運(yùn)用無(wú)人機(jī)開(kāi)展接警調(diào)度700余次、防火巡查3000余次,無(wú)人機(jī)平均到場(chǎng)時(shí)間比消防救援隊(duì)伍快6—8分鐘。

無(wú)人機(jī)將醫(yī)療物資送達(dá)常州市第一人民醫(yī)院。江蘇移動(dòng)供圖

無(wú)人機(jī)將醫(yī)療物資送達(dá)常州市第一人民醫(yī)院。江蘇移動(dòng)供圖

在智慧醫(yī)療方面,中國(guó)移動(dòng)江蘇公司與常州市第一人民醫(yī)院今年7月聯(lián)合開(kāi)通了江蘇省首條5G-A醫(yī)聯(lián)體常態(tài)化醫(yī)療物資航線。航線面向該院及其醫(yī)聯(lián)體單位,常態(tài)化提供醫(yī)療物資速遞服務(wù),實(shí)現(xiàn)三甲醫(yī)院與社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心間醫(yī)療資源的深度整合共享,促進(jìn)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源擴(kuò)容下沉。

據(jù)了解,常州市第一人民醫(yī)院與新北區(qū)三井人民醫(yī)院相距6公里,地面通勤時(shí)間正常要26分鐘,遇到高峰時(shí)段將更長(zhǎng),使用無(wú)人機(jī)則僅需7分鐘就可完成兩地間的醫(yī)療物資運(yùn)輸。目前,這條航線每天運(yùn)輸2-4架次醫(yī)療物資。

“我們用于醫(yī)療物資運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)最大載重為4千克,巡航速度達(dá)到60公里每小時(shí),最大航程可達(dá)15公里,具備防水、溫控調(diào)節(jié)等功能,能在非惡劣天氣下高效滿足緊急情況下檢驗(yàn)標(biāo)本、血液、藥品等醫(yī)療物資的運(yùn)輸調(diào)度需求?!背V菔械谝蝗嗣襻t(yī)院相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

同時(shí),中國(guó)移動(dòng)江蘇公司還沿著該航線部署了10個(gè)5G-A通感一體基站,管理人員可基于5G-A通感一體網(wǎng)絡(luò)和無(wú)人機(jī)低空管理服務(wù)平臺(tái),精準(zhǔn)識(shí)別、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)航線周邊飛行器各項(xiàng)飛行數(shù)據(jù),對(duì)航線內(nèi)黑飛無(wú)人機(jī)實(shí)施反制,進(jìn)一步保障運(yùn)輸航線安全。(孫新武 孔繁鑫 楊維瓊)

(責(zé)編:耿志超、吳紀(jì)攀)

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