“永盛”輪從張家港啟航。張家港海事局供圖

11月20日， 在張家港海事局護(hù)航下，“永盛”輪從江蘇張家港出發(fā)，將與“雪龍”號(hào)、“雪龍2”號(hào)極地科學(xué)考察船會(huì)合后，一起完成為期7個(gè)多月的中國(guó)第41次南極考察任務(wù)。

據(jù)了解，本次南極考察任務(wù)由三船保障，“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)船已于11月1日從廣州出發(fā)，主要執(zhí)行科學(xué)考察、人員運(yùn)送和后勤補(bǔ)給任務(wù)；“永盛”輪貨船從張家港出發(fā)，主要承擔(dān)秦嶺站配套設(shè)施建設(shè)物資運(yùn)送任務(wù)。

“永盛”輪為2萬(wàn)噸冰級(jí)的多用途船，曾多次執(zhí)行極地航行任務(wù)，2013年首航北極，是第一艘經(jīng)由北極東北航道抵達(dá)歐洲的中國(guó)商船。此次考察將開(kāi)展南極秦嶺站配套設(shè)施設(shè)備建設(shè)，圍繞氣候變化對(duì)南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋開(kāi)展調(diào)查，廣泛開(kāi)展科研和后勤保障領(lǐng)域的國(guó)際合作。

“實(shí)際上，這并非張家港海事局第一次助力南極科考。”張家港港區(qū)海事處副處長(zhǎng)秦雪強(qiáng)介紹，2023年，“天惠”輪作為中國(guó)第40次南極考察的三艘保障船之一，圓滿完成了秦嶺站建站物資運(yùn)輸任務(wù)；今年臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”影響期間，“雪龍”號(hào)來(lái)到長(zhǎng)江張家港水域防臺(tái)避風(fēng)。

此次為保障“永盛”輪安全進(jìn)出港，張家港海事局結(jié)合福南水道通航條件，提前制定船舶進(jìn)港靠泊方案，確保船舶順利通暢進(jìn)港。同時(shí)，充分發(fā)揮全要素水上“大交管”作用，對(duì)該輪進(jìn)行全方位立體化的交通組織和現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。（宋恒）

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