“ECO SALERNO”輪。揚州海事局供圖

12月8日，新一代混合滾裝船“ECO SALERNO”輪在揚州儀征港區(qū)的金陵船廠交付開航。作為第五代（GG5G）系列的第13艘混合動力滾裝船，它采用了最新的碳減排技術(shù)，與早期營運的滾裝船相比，碳排放量至少減少一半。

據(jù)了解，在船舶建造過程中，揚州海事局持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)舉措，通過走訪梳理船廠生產(chǎn)難點痛點，為企業(yè)發(fā)展出謀劃策；聯(lián)合船舶檢驗專家組成員對新造船舶開展VCA檢查，提出合理化建議；提升新造船全鏈條管理，與企業(yè)建立定期聯(lián)絡(luò)機制，完善綠色通道服務(wù)機制；為防范化解新船下水給通航環(huán)境帶來的安全風(fēng)險，揚州海事局還依托全要素水上“大交管”，充分發(fā)揮快反處置中心優(yōu)勢，綜合利用VTS、CCTV、無人機等信息化手段，加強與現(xiàn)場聯(lián)動動態(tài)維護(hù)，確保船舶安全下水。

統(tǒng)計顯示，2024年前三季度，揚州儀征港區(qū)新造船下水84艘，船型涵蓋散貨船、油船、客滾船、工程船等12大類，較去年同期增長23.5%。（高飛強 張方榛）

分享讓更多人看到