鹽泰錫常宜鐵路開(kāi)工動(dòng)員會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng) 王丹丹攝

人民網(wǎng)泰州12月27日電 （王丹丹）27日上午，江蘇省委書(shū)記信長(zhǎng)星在泰州宣布鹽泰錫常宜鐵路工程正式開(kāi)工。據(jù)悉，該項(xiàng)目開(kāi)工后各標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行拌合樓建設(shè)，2025年春節(jié)后開(kāi)啟試樁工作，預(yù)計(jì)2030年全面建成通車(chē)。

鹽泰錫常宜鐵路是國(guó)家高鐵網(wǎng)的重要組成部分，也是江蘇省“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要縱向通道，起自鹽城，向南經(jīng)泰州、揚(yáng)州，從靖江以隧道形式穿越長(zhǎng)江后，經(jīng)無(wú)錫、常州，終至宜興。

“此次開(kāi)工動(dòng)員地所在的泰州段，是鹽泰錫常宜鐵路里程最長(zhǎng)、投資最大的一段。鹽泰錫常宜鐵路作為江蘇中軸大通道，不僅與國(guó)家沿江主通道北沿江高鐵在泰州十字交匯，也實(shí)現(xiàn)了泰州下轄所有市（區(qū)）高鐵全覆蓋的重要目標(biāo)?！碧┲菔薪煌ㄟ\(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)潘愛(ài)民說(shuō)。

據(jù)悉，鹽泰錫常宜鐵路全線(xiàn)新建正線(xiàn)長(zhǎng)度為311.38公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)(靖江至太湖西段250公里/小時(shí)，長(zhǎng)度約65公里)，可研批復(fù)總投資為899.13億元，建設(shè)工期為5.5年。全線(xiàn)共設(shè)10座車(chē)站，其中鹽城站、江陰站和宜興站為既有接軌站，泰州南站和在建的北沿江高鐵共建，惠山站與既有滬寧城際鐵路平行分場(chǎng)設(shè)站，興化東站、泰興東站、靖江站、太湖西站和前黃站為新建車(chē)站。

鹽泰錫常宜鐵路被稱(chēng)為江蘇中部的“換乘之王”，北承青鹽、徐宿淮鹽鐵路，中聯(lián)北沿江、滬寧沿江高鐵和滬寧城際鐵路，南接寧杭高鐵，建成后將形成一條串聯(lián)魯東南、蘇北、蘇中、蘇南和浙江沿海地區(qū)的快速客運(yùn)新通道，對(duì)于支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和跨江融合發(fā)展具有重大意義。

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