從南京河西到江心洲的第3條公路過(guò)江通道來(lái)了！記者3月17日獲悉，備受關(guān)注的江心洲獨(dú)立過(guò)江通道計(jì)劃于2026年上半年開(kāi)工。這一過(guò)江通道不僅設(shè)計(jì)有機(jī)動(dòng)車(chē)道，也設(shè)計(jì)了行人與自行車(chē)道，這意味著，未來(lái)大家從河西大街散個(gè)步、騎個(gè)車(chē)，就可以到江心洲了。

官方通報(bào)的信息顯示，江心洲獨(dú)立過(guò)江通道投資規(guī)模10.27億元。按雙向四車(chē)道+人非的城市次干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，起自中新大道—民安街交叉口，上跨棉花堤路，止于河西大街—揚(yáng)子江大道交叉口，路線全長(zhǎng)約1.5 公里，跨江段采用橋梁方案。

記者注意到，由于這條新的夾江通道定位為城市次干路標(biāo)準(zhǔn)，與現(xiàn)有的應(yīng)天大街夾江大橋雙向六車(chē)道相比，河西大街的夾江通道要窄一些。

事實(shí)上，這是2025年江心洲獨(dú)立過(guò)江通道第二次官方發(fā)布。年初時(shí)，江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《長(zhǎng)江夾江過(guò)江通道和長(zhǎng)江干線非交通過(guò)江通道布局規(guī)劃（2023—2035年）》，將江心洲獨(dú)立過(guò)江通道正式納入省級(jí)規(guī)劃。

縱觀南京過(guò)江格局，目前江心洲“島民”們開(kāi)車(chē)進(jìn)出島有兩個(gè)選擇，一是走應(yīng)天大街夾江大橋，二是走江心洲長(zhǎng)江大橋的夾江隧道。因此，江心洲獨(dú)立過(guò)江通道將成為江心洲與河西之間的第3條公路過(guò)江通道，也是第2條擁有行人和自行車(chē)道的過(guò)江通道。目前，除部分過(guò)江公交和地鐵10號(hào)線之外，一些騎車(chē)和步行的市民還會(huì)通過(guò)棉花堤渡口輪渡過(guò)江，待江心洲獨(dú)立過(guò)江通道建成后，市民來(lái)往島上又將有新的選擇。（石小磊）

來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào)

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