全國哪個地區(qū)是家電集中發(fā)貨地？舊貨又流向了哪里？在消費品以舊換新政策實施一周年之際，數(shù)字貨運平臺運滿滿發(fā)布“以舊換新全國家電大遷徙地圖”（下稱“家電遷徙地圖”），通過一條條物流數(shù)據(jù)展示家電從生產(chǎn)到回收的路徑，也折射出以舊換新政策對家電及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的影響。

新家電從哪里來，舊電器往哪里去？

2024年3月7日，國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》，新一輪消費品以舊換新行動開啟。

無論是將新家電運送到消費者手中，還是將舊物品回收處理，都離不開物流支持。從家電收貨地來看，2024年3月—2025年2月，全國換購家電數(shù)量前五的省份為廣東、浙江、江蘇、山東、河北。

實際上，消費者的換購意愿與地方以舊換新政策實施力度有關(guān)。比如，廣東可在全國范圍領(lǐng)取補貼券，江蘇、浙江還擴充補貼品類至洗碗機等新興家電，因此消費者參與度較高。此外，山東、河北注重城鄉(xiāng)均衡，推動農(nóng)村地區(qū)以舊換新。

隨著時間推移，消費端的政策成效也在向供給端傳導(dǎo)，帶動相關(guān)行業(yè)加快生產(chǎn)。家電遷徙地圖顯示，全國數(shù)碼家電發(fā)貨量TOP3依次是廣東、浙江、江蘇。與發(fā)貨量對應(yīng)的是地區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，其中，廣東是我國最大的家電生產(chǎn)基地，品類最全，龍頭企業(yè)集中；浙江小家電產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢明顯；江蘇則以高端制造和智能化家電為主，其中洗衣機產(chǎn)量一直處于全國領(lǐng)先地位。

對消費者來說，以舊換新意味著大量老舊物件將被淘汰。商務(wù)部重點聯(lián)系企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2024年廢舊家電回收量同比增長14.83%；供銷合作總社家電拆解企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2024年規(guī)范拆解廢家電數(shù)量同比增長20%。

家電換新之后，舊物去哪兒了？地圖顯示，廢舊電器的流入省份主要集中在河南、廣東、安徽、湖北、江蘇等地，其中以舊電腦、舊電視、廢空調(diào)為主。

值得一提的是，在廢空調(diào)的回收中，江西、廣西、浙江既是出發(fā)地也是目的地，形成區(qū)域性循環(huán)，這與空調(diào)拆解需專業(yè)處理氟利昂等技術(shù)門檻相關(guān)，本地化回收可降低運輸成本并提升環(huán)保效率。

在中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任兼中物聯(lián)公路貨運分會秘書長周志成看來，如今，以運滿滿為代表的數(shù)字貨運平臺通過技術(shù)手段和平臺優(yōu)勢，正在將自身培育成為新型物流集成商，通過與家電供應(yīng)鏈上下游企業(yè)深化鏈接、整合資源、協(xié)同創(chuàng)新，共同探索家電產(chǎn)業(yè)物流新模式。

物流數(shù)據(jù)共享，助力降低供應(yīng)鏈成本

家電遷徙地圖的繪制，離不開物流大數(shù)據(jù)的支撐。據(jù)滿幫集團黨委書記、高級副總裁徐強介紹，通過應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)和云計算等技術(shù)，滿幫集團旗下的運滿滿平臺整合了合同流、貨物流、數(shù)據(jù)流、資金流、票據(jù)流，這些完整、真實的數(shù)據(jù)構(gòu)成了地圖的基礎(chǔ)來源。

“物流數(shù)據(jù)，不僅能反映以舊換新政策的實施情況，還能幫助識別各地區(qū)的經(jīng)濟特點和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供依據(jù)?！毙鞆娨赞r(nóng)業(yè)為例，秋種春收的菜薹和薺菜是江蘇東臺的特色農(nóng)產(chǎn)品，秋天種植季時，經(jīng)銷商可以根據(jù)運滿滿上的物流數(shù)據(jù)，提前準(zhǔn)備好種子、化肥等農(nóng)用物資，提升物資運輸效率；春天收獲時，農(nóng)戶需要及時運輸新鮮菜品，對于貨車需求量有所提升，貨車司機可以通過運滿滿平臺上相關(guān)數(shù)據(jù)的變化，及時調(diào)整運輸路線。

不止于此。在江蘇，蘇錫常的光伏、南通的紡織、鎮(zhèn)江丹陽的眼鏡、宿遷沭陽的花木、無錫陽山的水蜜桃、蘇州陽澄湖的大閘蟹……每一個產(chǎn)業(yè)背后都有一套龐大的物流體系支撐?！安粩嘭S富的物流大數(shù)據(jù)在促進跨行業(yè)協(xié)同、推動制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、提升整體效率等方面正發(fā)揮著越來越重要的作用?！毙鞆娬f。

2024年，《江蘇省有效降低全社會物流成本重點舉措》明確，將推動物流數(shù)據(jù)開發(fā)利用，鼓勵具備條件的地區(qū)試點開展物流公共數(shù)據(jù)授權(quán)運營，支持?jǐn)?shù)據(jù)商加工形成數(shù)據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)并向各類經(jīng)營主體合規(guī)提供，促進物流數(shù)據(jù)要素市場化流通。

今年2月，國家發(fā)改委等部門發(fā)布《關(guān)于開展物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點工作的通知》也提出，聚焦物流行業(yè)發(fā)展問題，破除“信息孤島”“數(shù)據(jù)煙囪”，打通政府部門、相關(guān)企業(yè)及港口、公路、鐵路、航空等業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，探索建立公益性和市場化有機結(jié)合的多層次物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)機制，建立健全物流數(shù)據(jù)分類及交換應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，形成物流公共數(shù)據(jù)共享開放清單，在全國范圍推廣應(yīng)用。

“運滿滿正在開發(fā)應(yīng)用貨運物流AI大模型，進一步推動智慧物流發(fā)展，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈不斷優(yōu)化運輸路徑。”徐強表示，未來將打造更加高效便捷的物流網(wǎng)絡(luò)，助力降低供應(yīng)鏈全鏈條物流成本，支撐推動現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。

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