原題：京杭大運(yùn)河新增首條高等級(jí)人工入海航道

宿連航道千噸級(jí)航線雙向首航

12月12日14點(diǎn)50分，從連云港新云臺(tái)碼頭出發(fā)的“皖宏遠(yuǎn)5988”輪抵達(dá)宿遷港。這是“連云港—宿遷”航線的首航輪，并與日前“宿遷—連云港”航線首航完成接力，標(biāo)志著京杭大運(yùn)河首條高等級(jí)人工入海航道——宿連航道千噸級(jí)航線雙向暢通。

宿連航道西起京杭大運(yùn)河宿遷城區(qū)段，東至連云港疏港航道，全長124.2公里，其中宿遷段102.2公里、連云港段22公里，相較以往從淮安繞行的傳統(tǒng)鹽河航線縮短80公里，航行時(shí)間從2.5天大幅壓縮至24小時(shí)以內(nèi)。宿連航道按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)底寬45米，設(shè)計(jì)水深3.2米，可滿足1000噸級(jí)船舶正常通行。近日，宿連航道宿遷段和連云港段的二級(jí)航道整治工程可行性研究報(bào)告分別獲得省發(fā)改委批復(fù)，整治工程完成后，宿連航道通航能力將提升至2000噸級(jí)船舶。

宿連航道為宿遷打通了一條高效經(jīng)濟(jì)的“最近出海口”，填補(bǔ)了宿遷東向直接出海的內(nèi)河水路集疏運(yùn)空白，為蘇魯豫皖地區(qū)企業(yè)開辟了便捷的水上物流“新通道”。今后，宿遷及周邊地區(qū)貨物可通過水路直達(dá)連云港港口內(nèi)河碼頭前沿，并無縫銜接港口豐富的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。宿連航道工程是國家、省、市水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃中的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，概算總投資115.98億元，是全省干線航道網(wǎng)“兩縱五橫”布局中“最北一橫”的重要組成部分，對(duì)有效推動(dòng)沿海經(jīng)濟(jì)向內(nèi)陸縱深延伸，放大沿海開發(fā)綜合效應(yīng)，帶動(dòng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。

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