原題：購(gòu)置稅減免倒計(jì)時(shí)還剩半個(gè)月

南京新能源車現(xiàn)“搶購(gòu)潮”

“現(xiàn)在訂車最快也要等15天，熱門車型都排到明年1月中旬了！”12月16日，在南京河西一家新能源汽車品牌門店內(nèi)，銷售顧問(wèn)這樣說(shuō)。隨著新能源汽車購(gòu)置稅減免政策進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)15天”，南京多家新能源汽車門店迎來(lái)購(gòu)車高峰，趕搭政策“末班車”的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕，部分門店客流量較平日翻倍，熱門車型現(xiàn)貨告急。同時(shí)，記者了解到，目前置換補(bǔ)貼幾乎沒(méi)有了，報(bào)廢補(bǔ)貼則需要搖號(hào)、很難搶。

“省了1萬(wàn)多的新能源購(gòu)置稅，肯定要趕在年底前買?！蹦暇┦忻窠鹣壬嬖V記者，他購(gòu)買的樂(lè)道L90新能源車整車售價(jià)28萬(wàn)元，定金5千元，等了15天，上周末終于提到車。金先生說(shuō)，最近半年他一直在看車、試駕，上一輛車是油車，“不知道明年新能源購(gòu)置稅減免政策還有沒(méi)有，國(guó)家政策之前說(shuō)是到今年底結(jié)束，這個(gè)節(jié)點(diǎn)下手很劃算?！苯鹣壬f(shuō)，他朋友最近買了售價(jià)40萬(wàn)的新能源車，省了近2萬(wàn)購(gòu)置稅。

12月16日，記者探訪了南京建鄴區(qū)一家商業(yè)綜合體內(nèi)的理想、嵐圖、樂(lè)道、小鵬、smart等新能源汽車門店，銷售顧問(wèn)一邊接待顧客，一邊忙著回復(fù)加了微信好友的“潛在客戶”的咨詢信息?！斑@兩臺(tái)都是五座SUV，能源形式是最大區(qū)別?！痹诶硐腴T店，銷售顧問(wèn)指著兩臺(tái)展車介紹，“這臺(tái)油電混合的，純電續(xù)航差不多200公里，油能跑900到1000公里，加起來(lái)1400公里妥妥的；旁邊這臺(tái)純電的，市區(qū)能跑600公里左右，高速500公里，續(xù)航不錯(cuò)。”

“現(xiàn)在訂車最快也得等明年1月中旬?！泵鎸?duì)消費(fèi)者“為啥要等這么久”的疑問(wèn)，理想的銷售顧問(wèn)解釋，“定的人太多，要排產(chǎn)?！倍屜M(fèi)者糾結(jié)的是補(bǔ)貼政策，“這個(gè)月買的話，補(bǔ)貼要提車后再申請(qǐng)，以提車時(shí)間為準(zhǔn)。年底好多額度都用完了，各個(gè)地方都緊張。”銷售顧問(wèn)說(shuō)，這個(gè)月有顧客拿到南京、常州、南通、無(wú)錫的補(bǔ)貼，“安徽的剛補(bǔ)完，現(xiàn)在顧客試著申請(qǐng)杭州的，我們會(huì)按提車時(shí)間幫顧客找有補(bǔ)貼的城市，幫顧客利益最大化?！钡蔡寡裕暾?qǐng)得靠消費(fèi)者操作，“我們只能協(xié)助操作，能不能申請(qǐng)到，得看各地政策和額度?！?/p>

在隔壁的樂(lè)道門店，銷售顧問(wèn)打開(kāi)手機(jī)的計(jì)算器給記者算筆賬：“這款車今年國(guó)家全免購(gòu)置稅，明年就得繳1萬(wàn)出點(diǎn)頭，是對(duì)半征收，最高免一半?！彼钢古粕?4.98萬(wàn)元的標(biāo)價(jià)說(shuō)，“就差這十幾天，到 2026年1月1日，稅就多出來(lái)近萬(wàn)元。”銷售顧問(wèn)說(shuō)，“好在我們家現(xiàn)貨還挺多，這兩天就能提，不像有的店要等一兩個(gè)月，等車期間政策就變了。”

“我們這個(gè)25款車在清庫(kù)，優(yōu)惠6萬(wàn)到8萬(wàn)；26款基本沒(méi)現(xiàn)車，優(yōu)惠也沒(méi)了?！睄箞D銷售顧問(wèn)正在為顧客介紹一款7座MPV，“這款車每月賣1萬(wàn)臺(tái)，搭載華為智駕，純電續(xù)航350公里，同級(jí)別里最長(zhǎng)的?！鳖櫩完P(guān)心，既然購(gòu)置稅不減免了，那2026年車價(jià)會(huì)不會(huì)相應(yīng)有調(diào)整？銷售顧問(wèn)直言：“有庫(kù)存的車優(yōu)惠大，沒(méi)現(xiàn)車的根本不用降。你看這26款，價(jià)格和老款一樣32萬(wàn)到43萬(wàn)，只是把老款標(biāo)配砍了，標(biāo)配升級(jí)成中配而已?！?/p>

補(bǔ)貼的“緊俏”在三家店都被反復(fù)提及。樂(lè)道銷售顧問(wèn)說(shuō)：“現(xiàn)在新購(gòu)國(guó)補(bǔ)還有5000到8000元，是今年12月最后一波，上完牌就能申請(qǐng)。但這補(bǔ)貼就幾家車企能享，這幾天抓緊買還是有希望拿到的?！倍M(fèi)者關(guān)心的置換補(bǔ)貼，多家銷售顧問(wèn)都搖頭，“早就沒(méi)了，只剩少數(shù)車型有幾千塊內(nèi)部補(bǔ)貼”；報(bào)廢補(bǔ)貼更是難上加難，“要搖號(hào)，1000個(gè)名額近萬(wàn)人搶?！?/p>

購(gòu)置稅減免是此次購(gòu)車潮的核心驅(qū)動(dòng)力。樂(lè)道銷售顧問(wèn)指著一款SUV說(shuō)，“我們有個(gè)政策，現(xiàn)在下定，明年產(chǎn)生的購(gòu)置稅，我們從尾款里減掉，就是為了讓等車的客戶也能享到實(shí)惠，我們?yōu)榭蛻舳档住！?/p>

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，政策節(jié)點(diǎn)明確，消費(fèi)者的購(gòu)車需求集中釋放，這是近期車市火熱的主要原因。對(duì)于政策到期后的市場(chǎng)走勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，短期可能會(huì)出現(xiàn)“節(jié)后降溫”，但長(zhǎng)期來(lái)看，隨著新能源汽車技術(shù)升級(jí)、充電設(shè)施完善，市場(chǎng)需求仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。即便政策調(diào)整，各品牌也會(huì)推出廠家層面的補(bǔ)貼活動(dòng)，吸引消費(fèi)者購(gòu)車。已有品牌開(kāi)始規(guī)劃新的優(yōu)惠方案，以平穩(wěn)銜接政策過(guò)渡期。（徐兢）

來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào)

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