全要素水上“大交管”體系基本建成暨轉(zhuǎn)入示范運行階段啟動儀式現(xiàn)場。江蘇海事局供圖

7月11日，江蘇海事局全要素水上“大交管”體系基本建成暨轉(zhuǎn)入示范運行階段啟動儀式在南京舉行。

啟動儀式上，江蘇海事局黨組書記、局長朱汝明說，全要素水上大交管是“陸?？仗臁币惑w化水上交通運輸安全保障體系的先行支撐，是海事治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。作為首批部海事局批復(fù)同意試點建設(shè)單位，江蘇海事局肩負(fù)為海事系統(tǒng)探路的先鋒使命，先后歷經(jīng)試點運行、規(guī)范運行、有效運行三個階段，并于近日實現(xiàn)基本建成全要素水上“大交管”體系的目標(biāo)，正式轉(zhuǎn)入示范運行階段。

全要素水上“大交管”體系大數(shù)據(jù)管理平臺。江蘇海事局供圖

全要素水上“大交管”即“多維感知、高效協(xié)同、智能處置、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的現(xiàn)代化、智能化水上交通管控新格局。2020年，交通運輸部海事局提出推進(jìn)“陸?？仗臁币惑w化水上交通運輸安全保障體系建設(shè)，并同步推進(jìn)水上交通動態(tài)管控體制機(jī)制改革。根據(jù)一體化水上交通運輸安全保障體系建設(shè)需要，交通運輸部同步在上海、浙江、江蘇開展了建設(shè)全要素水上“大交管”試點工作，在形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗做法基礎(chǔ)上，逐步在全國推進(jìn)實施。

2021年2月，江蘇海事局正式出臺《全要素“水上大交管”建設(shè)試點方案》，確立了“先試點后推廣、先區(qū)域再全域”的建設(shè)思路，按照“大融合、大協(xié)同、大中樞、大服務(wù)”和“全方位多維感知、全要素數(shù)據(jù)集成、全業(yè)務(wù)動態(tài)協(xié)同、全過程高效便捷”的建設(shè)理念，全力打造“港航一體、江河聯(lián)通、江海聯(lián)動、片區(qū)協(xié)同”的江河海一體化全要素水上“大交管”，動態(tài)執(zhí)法協(xié)同性、海事監(jiān)管智能化水平和海事服務(wù)保障能力顯著增強(qiáng)。

朱汝明表示，下一階段，江蘇海事局將在基本建成全要素水上“大交管”體系的基礎(chǔ)上，運用前瞻思維，深化改革創(chuàng)新，堅持“久久為功”，持續(xù)提升示范運行水平，早日全面建成全要素水上“大交管”；堅持“精益求精”，建立健全“空港式”交通流組織機(jī)制，加快實現(xiàn)水上交通一體化組織指揮體系；堅持“善作善為”，全面提升風(fēng)險防控、隱患治理、污染防治能力，讓船員牢固樹立“全過程不違規(guī)不違法”的責(zé)任意識，在推進(jìn)海事治理能力和治理水平現(xiàn)代化方面做示范；堅持“破題攻堅”，不斷增強(qiáng)全轄區(qū)事故管控能力，提升立體感知能力，在管轄船舶全程監(jiān)管上做示范。進(jìn)一步推動全要素水上“大交管”縱深突破、多向賦能，打造全國海事系統(tǒng)的運行示范樣板，為江蘇海事二次飛躍暨現(xiàn)代化海事強(qiáng)局建設(shè)提供支撐、當(dāng)好先行。（陳煒杰）

分享讓更多人看到